プラスチック モデル キットです。
完成には、工具・塗料・接着剤が必要です。
1985、1986年世界耐久ロードレースで2連覇したRVF750のレーサーレプリカとして1987年に登場したVFR750Rの模型です。
V型4気筒のため不均等爆発であることがライダーのエンジンコントロールを容易にし(爆発休止期間が長い領域があることによりタイヤグリップを回復するらしい)、RVF750は、他の並列4気筒マシーンに比べ圧倒的速さを誇っていました。
そのことが影響し、市販車でもちょっとしたV型エンジンブームがありましたが、最終的には昔ながらの並列4気筒に落ち着きました。
その一番の要因は、不均等爆発に起因する低いエンジン音ではないかと思います(ただし、近年では並列でも不均等爆発にしたモデルが存在しますが)。
あと、やはり横に4気筒並ぶ姿が立派でかっこよく感じる人が多いのではないかと思います(レーサーレプリカはカウリングが付くので、この点はあまり関係ないかもしれません)。
BMWなどシャフトドライブのバイクならば片持ちは必然ですが、耐久レーサーレプリカなのでタイヤの交換性を向上させるための片持ちは、市販車では好みが分かれるのではないかと思います。
本品は、アッパーとアンダーカウルがクリア部品で成形されているので、箱絵の様にカウルを未塗装でスケルトンにすることにより、カウル内部をすべて見せたり、見せたい部分のみを未塗装にするなど、いろいろな見せ方をすることが可能です。
歴史的名作の模型をコレクションにお勧めします。

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